據《中國建筑垃前圾處理行業(yè)發(fā)展景與投資分析報告》統(tǒng)計，每1萬平方米建筑的施工過程中，會產生建筑垃圾500~600噸，而拆除1萬平方米舊建筑，將產生7000噸~1.2萬噸建筑垃圾。我國建筑垃圾數量已經占城市垃圾總量的30%以上。保守估計，未來十年，我國平均每年將產生15億噸以上的建筑垃圾。預計到2030年，建筑垃圾將達到73億噸。
目前，我國建筑固廢物的處置方式主要有四種：回填標高、圍海造地、堆山造景和回收利用。歐盟GJ每年的建筑垃圾資源化利用率達到50%，韓國、日本高達97%左右，而我國建筑垃圾資源化利用率尚不足10%。不過，近年來，隨著GJ對環(huán)境保護及循環(huán)經濟發(fā)展的重視，全國各省市建筑垃圾資源化利用工作逐漸開展。
1噸建筑垃圾可產生多大的經濟效益？
建筑垃圾生產為骨料的轉化率可達85%，1噸的建筑垃圾可產生0.85噸的再生骨料、0.01噸廢鋼，其余為其他垃圾。再生骨料的銷售價格約為天然砂石材料售價的60%左右，能夠有效降低40%以上的建筑成本，在成本上占有H大優(yōu)勢，保守預估市場價格標準約為30元/噸。
筑路、建房、市政建設、房屋拆遷的過程中產生大量的磚渣、混凝土塊、水泥塊等建筑垃圾，經過分揀、破碎之后，可以成為H好的砂石骨料，直接用于基建行業(yè)，工地搶著用。
建筑垃圾中含有鐵，該如何處理？
我們都知道，建筑垃圾中含有H多雜質，鐵、木屑、塑料袋等雜質，處理起來比較困難，傳統(tǒng)的破碎機無法對其直接處理，這就需要用到移動破碎機，可以直接將鐵、木屑等雜質分離出去。集給料、破碎、篩分、輸送于一體，一臺設備全搞定，一臺設備就是一條生產線。
移動破碎機處理建筑垃圾有哪些優(yōu)勢？
降低物料運輸費用
移動式破碎站能夠對物料進行第一線的現場破碎，免除了物料運離現場再破碎的中間環(huán)節(jié)，極大降低了物料的運輸費用，另外加長機組G能直接將破碎的物料送入轉運車箱斗，轉離現場。
一體化整機機組
一體化機組設備安裝形式，產能可靠，維修方便，經過優(yōu)化及強化設計，硬度G高、產能G優(yōu)。消除了分體組件的繁雜場地基礎設施安裝作業(yè)，降低了物料、工時消耗。機組合理緊湊的空間布局，提高了場地駐扎的靈活性。
適應性強，配置靈活
移動式破碎站針對粗碎、細碎篩分系統(tǒng)?？梢詥螜C組獨立作業(yè)，也可以靈活組成系統(tǒng)配置機組聯(lián)合作業(yè)，卸料斗側出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性，一體化機組配置中的柴油發(fā)電機除給本機組供電外，還可以針對性的給流程系統(tǒng)配置機組聯(lián)合供電，性能可靠維修方便。